Reconhece "estou empolgado”, porém Juan Pablo Raies não abandona a
cautela. Ocorreu em Valparaíso, Chile, onde viajou convidado por
pessoas da Volkswagen Argentina junto com a o repórter Raúl Barcelo (do
programa a cabo “Desde Boxes, ya!”), para ver o Rally Dakar Argentina
Chile em seu dia de folga, surgiu uma conversa com Ronnie Frost
(Diretor de Assuntos Exteriores da Alemanha no país), onde foi
levantada a possibilidade de que Juan Pablo Raies pode ser nada mais
nada menos que o piloto do Race Touareg 2, tal como o utilizado por
Giniel De Villiers, finalizado no ultimo domingo revolucionando o país.
"Foi uma conversa com Ronnie, mesmo assim estou igualmente empolgado.
Pode ser que eu corra com um Touareg no próximo ano. Teria que
acontecer uma série de fatores importantes: a corrida voltar aqui para
Argentina, como parece que vai acontecer, e que a VW siga a equipe
agora e que as autoridades da VW na Alemanha estejam de acordo. Não é
fácil, mas estou ansioso”, revelou ontem a Juan Pablo para o POPULAR
DIÁRIO. "Não será fácil, Ronnie foi claro, falando na Alemanha, onde
viajou por alguns dias para estar nas reuniões na VW, onde analisou
este Dakar. Teremos de ver o que vai trazer de desenvolvimento", disse
ele de sua casa perto de Córdoba capital, próximo de Gabriel, seu irmão
várias vezes campeão argentino de rally, um dos grandes da categoria.
Ele sabe do que se trata
“Raies conhece do que se trata o Dakar", eu corri no ano 2000 com o
Toyota Land Cruiser e Jose Maria volta como navegador, juntamente com
Luis e Jorge Perez Companc com um carro igual, as caminhonetes não
tinham muita preparação como os caminhões. Fomos 18° no ranking dos
melhores e éramos novatos, mas na Líbia abandonamos, porque queimou a
Junta da tampa dos cilindros.
Também participou de quatro edições de "Por las Pampas Rally"
competição tipo raid realizado na Argentina. Em 2002 no campeonato
argentino Rally Raid, e Juan Pablo coroou-se campeão. "Agora o meu
irmão Gabriel, Gerardo Klus e irmãos Barattero preparam carros do Chile
que correm este tipo de corrida, estamos trabalhando para voltar a
fazer-las: as corridas como o Dakar que me encantaram”.
- Por que o Dakar teve tanta repercurção em nosso país?
Foi incrível, não? Eu nunca imaginei que viria algo assim milhares de
pessoas em todos os lados. É um evento impressionante, não tem
comparação com nada
- O que você acha do Race Touareg 2?
É infernal, um protótipo em que a VW encontrou a mistura exata que
funcionou bem, tanto na montanha como no deserto. Ao contrário de
outros, o Hummer, que rendeu melhor apenas no deserto. Além disso,
encontraram a confiança necessária depois de quatro anos de muito
trabalho e desenvolvimento.
O físico predominante no Dakar?
- Para o físico é desgastante. Tem que estar muito bem preparado, eu
não teria problema, faço esportes, mais se tivesse que correr o Dakar,
deveria começar uma preparação mais forte muito tempo antes. Ter que
agüentar até 8 horas dentro do carro com temperaturas de até 60°C, é
duríssimo. Quanto tempo faz que não corre? Em 2007 corri com o Ford
Focus no WRC pela equipe de Luis e Jorge Pérez, no mundial de rally.
Qual é o segredo para correr o Dakar?
Não é a toda velocidade. Por isso você tem que usar muito a cabeça,
isso significa que evita de perde tempo com outros problemas. Depois
tem que se concentrar e chegar Dakar, que são 14 dias super exigentes.
Juan Pablo Raies está empolgado, há alguns dias tem um sonho em pilotar o Touareg 2. Mais não quer se precipitar.
